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江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司

三輪摩托車的制造、營銷

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宗申三輪“三喜”同慶再擂進軍戰鼓
發布時間:2014-02-12        瀏覽次數:453        返回列表
 十年磨一劍  今朝又啟航。

  2014年1月18日,重慶宗申三輪摩托車公司一個難忘的日子。這一天北京十一选五,既是公司2014年經銷商年會暨公司第十次全國經銷商大會召開之時,更是公司成立十周年慶典之日。

  這一天,宗申產業集團相關領導,攜重慶三輪車公司,與來自全國各地的經銷商、供應商相聚一堂,在重慶共抒十年風雨同舟、攜手同行的戰斗情誼,共享十年共克時艱北京十一选五,同創雙贏的難忘歲月北京十一选五,共溫行業形勢不佳的2013年北京十一选五,沉著面對挑戰北京十一选五北京十一选五,奪取不凡營銷業績的艱辛努力,共商在充滿變數的2014年,秣馬厲兵誓創營銷新高的大計良策。

  在本次主題為“十年助力夢想,創新攜手輝煌”的大會上,重慶宗申三輪摩托車公司董事長袁理北京十一选五,公司執行董事陳達發北京十一选五,分別大會致辭;
重慶宗申三輪摩托車公司常務副總經理駱大發、營銷總監劉志軍、技術質量總監馮世偉及宗申集團啟航項目組負責人李和平等,分別在大會上發言;
宗申產業集團相關領導北京十一选五,代表集團左宗申董事長,對會議隆重召開表示最熱烈祝賀!

  大會隆重表彰了2013年在營銷工作中,分別獲得“明星專賣店”、“明星服務”、“市場推廣”、三等獎、二等獎、一等獎、“精誠合作”、“卓越貢獻”北京十一选五、“銷售十年冠”及銷量一、二、三等獎的經銷商;
同時榮獲一等獎、“銷售十年冠”獎的云南昆明高邁商貿公司總經理于揚,作了大會經驗分享。

  會議期間,還同時召開了公司主題為“攜手共進,共創雙贏”的配套商懇談會。

  大會明確提出2014年公司銷量同比增長15%、網絡數增長10%北京十一选五、賣場數增長30%、配件銷量增長31%的營銷目標。

  這既是一次對前期工作的總結表彰大會,更是一次對2014年工作的動員誓師大會。

  進軍2014   五大系列產品支撐

  2013年,面對中國摩托車行業總體持續低迷的嚴峻形勢,重慶宗申三輪車公司在集團的正確領導及支持下,與全國經銷商、供應商“抱團取暖”北京十一选五,緊密相扣,共克時艱北京十一选五,取得了銷量同比增長12%北京十一选五、網絡數增長32%、賣場數增長20%、配件銷量增長26%的優異成績北京十一选五北京十一选五。

  宗申三輪車公司的營銷業績北京十一选五,首先得益于公司產品對營銷業績的鼎力支撐。

  新產品展示成為本次會議一大亮點:在產品展示現場,數百名商家無不對宗申三輪車的款款新品表現出極大興趣北京十一选五,有的興奮的訴說著在當地市場北京十一选五,宗申產品的市場賣點,在爭奪市場份額時表現出超出競爭對手的過人之處北京十一选五,有的產生合作愿望慕名而至的商家,仔細的參觀著產品配置、試駕車輛后透露出滿意的笑容,幾名新疆的家商抑制不住喜悅,試駕了新車后伸出大拇指,贊賞宗申三輪“雅克西”北京十一选五,還有商家出于對公司發展的關心,給公司相關人員交談著需要改進和完善的建議……

  抓住產品,就抓住了市場和用戶。2014年,為全力打造宗申產品競爭力,全力提升宗申品牌美譽度,大會肯確提出了公司的產品策略——為便于產品傳播、推廣和管理,按五大系列平臺進行產品研發,真正形成生產一代、推廣一代、研發一代的產品格局,并逐步加大知識產權保護力度北京十一选五。

  這五大系列是:
宗申金剛系列:以大排量貨車市場需求為目標,配置250cc以上動力,該系列車屬市場引領型和價值型北京十一选五,著力打造宗申大排量系列及樹立品牌形象;
宗申創業系列:以中置頭蓬貨車市場需求為目標,配置175--250cc動力,該系列車屬市場趨勢型和價值型,打造宗申頭蓬貨車系列;
宗申超越系列:以傳統五羊款市場升級換代需求為目標,配置175--300cc動力,該系列車屬市場區域型和價值型北京十一选五,打造宗申前置重載平板貨車系列北京十一选五;
宗申戰馬系列:以傳統太子款市場升級換代需求為目標,配置125--175cc動力北京十一选五,該系列車屬市場跟進型和競價型,打造宗申前置輕載平板貨車系列;
宗申錦途系列:以家用輕便型市場需求為目標北京十一选五,配置110--175cc動力北京十一选五,打造宗申家用輕便車系列北京十一选五。

  公司技術質量總監馮世偉北京十一选五,在會上對五大系列產品及量產時間等作了詳盡介紹。

  進軍2014   營銷服務政策給力

  西方經濟學家認為:70%的客戶流失是服務水平的欠缺北京十一选五北京十一选五,爭取一個新客戶比維護一個老客戶的費用高6-10倍北京十一选五,滿足客戶的基本需求,便可使營業額增長20%左右,客戶的滿意度提高5%,營業額就可以增加一倍,客戶不滿意時,可能有75.3%的人停止或減少購買,每一位投訴的客戶身后北京十一选五,有49位不滿意沒吭聲的顧客;,投訴后得到迅速解決會有82%的客戶重新購買北京十一选五。

  這一西方經濟學家的理念,對當前中國摩托車行業的市場營銷是同樣適用的北京十一选五。

  為客戶提供良好的服務北京十一选五,能維護和擴大客戶擁有量北京十一选五,提高客戶滿意度,培養客戶忠誠度和回頭率,在現有的客戶中開發新的保單,通過現有客戶介紹新的客戶,市場營銷才會永續經營,市場銷量亦才能得到提升。

  公司營銷總監劉志軍在總結了2013年營銷服務后,對2014年營銷服務政策作了部署。

  2014年,公司營銷服務工作,將圍攏以下思路開展北京十一选五。避開價格戰,創新價值營銷策略(服務、促銷、新產品推廣)北京十一选五;分析現有網絡現狀,創新網絡模式并策劃網絡拓展路徑北京十一选五,同時依托機車集團現有兩輪車網絡實施拓展,搶先占位市場;與經銷商簽訂賣場建設協議,支持經銷商賣場建設;對現有代理商能力輻射不到的市場,以工廠直銷和聯購分銷模式為主;對新建服務網點公司給予相應政策支持;完善組織職能并匹配相應組織資源北京十一选五,健全管理機制和工作制度,同時儲備三輪車(柴油)營銷服務人員,打造綜合型營銷隊伍北京十一选五。

  在推進措施上,公司在制定相應政策支持和組織保障的基礎上,制定了五項策略:
1、空白網絡開發策略:分析并輸出公司網絡現狀報告北京十一选五,策劃公司網絡拓展路徑北京十一选五,網絡實施一地一策、一商一策(價格、返利政策、專賣店的廣宣支持、配件支持);兩品牌分網銷售模式,多種渠道模式并存,提升市場占有率北京十一选五;確定網絡拓展階段目標數量北京十一选五,據此存儲和匹配營銷人員,同時對網絡開拓給予一定的激勵政策北京十一选五;新網點剛開始實施次月返政策,待銷量穩定后再實施季返/月返政策,依托宗申機車集團兩輪車現有網絡實施拓展;
2北京十一选五、賣場形象建設策略:制定賣場建設驗收標準及工作流程,與經銷商簽訂賣場建設協議,對賣場建設權責作要求北京十一选五、賣場建設分為旗艦店、專賣店、縣級店、鄉級店北京十一选五,對導購員著裝統一,店面清潔衛生、車輛擺放和禮貌用語等賣場管理作要求,賣場建設60家北京十一选五;
3、服務能力建設策略;售后人員劃分市場,分片區管理;逐漸建立市場售后服務網點;
依托左師傅,建立服務保障體系;對售后服務網點建立三包件專柜;終身服務(三包期限內免費服務,超三包期有償服務)北京十一选五北京十一选五;
4北京十一选五、渠道策略:為擴大網點的數量,提高網絡覆蓋率,結合區域競爭優勢,在條件成熟的地區,逐漸推行分款式、分排量的網絡布局北京十一选五,增加網絡數量提高網絡覆蓋率北京十一选五,在特殊市場(物理距離、商家能力)實施聯購分銷的銷售模式,強化渠道管理機制,建立經銷商準入、淘汰管理機制,建立渠道成員運營能力的評價機制,對營運能力作評價北京十一选五;
5、團隊建設策略:根據戰略規劃及市場競爭變化情況,完善組織職能并匹配相應組織資源北京十一选五,新開發網點店長或操盤手,在導購和服務能力等方面定期進行培訓(每年不低于2次),完善片區經理德、能、勤、績評價管理辦法、完善片區經理網絡拓展考核管理辦法,建立月度競爭信息搜集/分析/報告機制北京十一选五,對銷售業務人員技能作培訓(內訓或外培)北京十一选五,儲備三輪車(柴油)服務營銷人才。

  進軍2014   宗申“啟航”揚帆出擊

  宗申啟航項目組負責人李和平,在會上介紹了“啟航”產品的相關內容北京十一选五。

  宗申“啟航”產品,是宗申集團鑒于對中央“三農”政策的深刻領會北京十一选五,對農業機械化的全面理解,對農村工作的長期關注、鑒于對農村現實需求和潛在需求、運輸工具(三輪車)和其它生產工具(農機)內在聯系的深刻把握和長時間、大范圍、高頻度的市場觀察和鑒于宗申已具備的技術實力、資源整合能力和在行業內的影響力,通過充分分析國際柴油動力三輪車產品及技術發展趨勢,并對國內三輪車市場進行深度走訪調研,整合歐洲三輪車生產技術北京十一选五,由意大利EDI公司設計研發出的一款多功能、模塊化、農機化的全新柴油三輪車。此產品不僅繼承了三輪摩托車的性能北京十一选五,還同時因模塊化北京十一选五、農機化、多功能及搭載柴油發動機等產品特點北京十一选五,表現出以下亮點:
模塊化——模塊化全新設計北京十一选五,顛覆了傳統車型概念:“啟航”以一款平板三輪車為基礎平臺,通過加裝模塊化設計的駕駛室、車門北京十一选五、后貨箱等零件模塊,輕松實現駕駛室模塊化(全蓬車、半蓬車、帶車門、不帶車門)北京十一选五;操縱方式模塊化(方向盤式、方向把式);貨廂尺寸模塊化(2.0米、2.3米北京十一选五、2.5米系列貨廂、開放式貨廂、封閉式貨廂)北京十一选五;在此同時,所有模塊化零件北京十一选五,都是通過高強度螺栓連接完成,實現了對不同車型狀態的快速轉化,創造了一種全新的車型設計概念,為用戶實現使用中更多選擇性與便利性北京十一选五;
高承載——鈑體式整體車架北京十一选五,成就卓越重載表現:“啟航”將汽車設計理念與工藝得以全面實現有機統一北京十一选五,整車采用輕量化高承載車身(鈑金式整體車架、鈑金整體后橋北京十一选五、汽車化底盤電阻焊工藝)等,其承載力與耐久性均得以大幅度提升北京十一选五,相比傳統車型有著無可比擬的重載表現;
多功能——動力輕松轉換,實現多用途作業:“啟航”通過加裝動力轉換裝置(皮帶接口),發動機可直接為多種農用機械提供動力輸出,通過連接不同的農機產品,可輕松實現抽水、脫粒、噴霧、粉碎北京十一选五、發電北京十一选五、鍘草等多功能用途北京十一选五,超越了單純交通工具的概念,使之成為了適時的可移動的動力源設備,在實際生產、生活中,具有方便、快捷的、廣泛實用性;
大動力——DSW500柴油發動機北京十一选五,暢享完美動力:“啟航”低速大扭距、高速高轉速設計北京十一选五,有效兼顧了重載與空載的需求,油耗低,經濟性更顯卓越;整機使用壽命高,經過耐久1000小時考驗;獨有的預熱系統設計,徹底解決了冷啟動的困難問題北京十一选五;干式膜片彈簧離合器北京十一选五,更高耐久性;內置集成差速器系統,降低了用戶的使用成本北京十一选五。

  “啟航”自2008年立項以來,作為宗申在三輪車產業上的重點轉型產品項目,其技術創新的設計理念北京十一选五,獲得了企業各級的一致好評,特別是在2013年9月,在南寧召開的“宗申啟航MMAV新品發布會”上北京十一选五,向來自廣西、廣東、貴州、湖南、海南及北方市場等經銷商正式發布以來北京十一选五,更是受到了廣大經銷商和消費者的熱捧。

  這正是:
三喜同慶借東風,
萬馬奔騰向前沖。
何愁行業倒春寒,
廠商抱團建奇功。

北京十一选五
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