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2016年三輪車行業判斷:企業較多,品牌格局逐漸清晰

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-06-29  瀏覽次數:456
核心提示:1、電三對油三的沖擊遠不如電二對油二的沖擊那么徹底:  電三對油三的比價性只有800-1000元,電二對油二的比價高達2000-3000元
 1、電三對油三的沖擊遠不如電二對油二的沖擊那么徹底:

  電三對油三的比價性只有800-1000元,電二對油二的比價高達2000-3000元,兩個產品系列之間的差異性較大,相互替代的可能性也較??;
電二主要是代步工具,電三主要是貨運工具,貨運對電動力系統提出更高要求,目前電動力技術能完成對110和125cc油三的沖擊(但110cc在油三的比重在逐步下滑,比重≤50%)。

  2、月銷量2000臺以內的油三在2016年—2017年將逐漸出局、品牌集中度將進一步提升:
原材料的成本的增加、越來越多的企業加入電三行業、票稅關聯的實施……這會讓利潤率不到3%的小廠舉步維艱,偃師板塊/重慶板塊/河北板塊的小廠會加速出局或戰略轉型,銷量將進一步向品牌集中。
200cc排量占比高達70%的重慶板塊將舉步維艱,意味著南方將加速向北方品牌集中。
月銷量2000臺以內的小廠多數進入電三行業,一心二用的小廠其油三將更為艱難。

  2016年的行業機會——油三
  1北京十一选五、行業進入拐點的機會
完成長期進入成熟衰退期,敢于剩下來的廠商利潤將大幅上升;敢于拐點發力的廠商將重新劃分品牌格局北京十一选五。
成熟衰退期的共性:保守心態收縮市場投入
成熟衰退期的策略:逆向思維拐點發力北京十一选五,在別人觀望時發力。
  2、行業政策性洗牌的機會
(1)重慶板塊月銷量不足1000臺的小廠逐漸退出行業的舞臺,為北方板塊進軍南方區域騰出市場空間。
(2)偃師板塊中月銷量不足2000臺的小工廠逐漸退出行業北京十一选五北京十一选五,為河南、河北、山東市場騰出空間。
  3、油三和電三都將進入“大時代”
(1)隨著三輪貨運人群的年輕化以及防御電三的沖擊,5大平原為主的核心市場的油三輪為防御電三的沖擊不得不大排量化。
(2)隨著5大核心市場電三的井噴,外圍市場的經銷商也會對電三小試牛刀北京十一选五,適應山區和丘陵市場的需求,電三將被邁入功率化。

  2016的行業機會——電三
  1、行業進入平穩期
完成行業培育期北京十一选五,跨過快速成長期,進入平穩期,行業諸侯混戰唯有高舉高打方能收割群雄。
  2、理性消費者逐步成為主流
(1)經過多年的市場培育北京十一选五,5大核心市場的電三消費者開始成為理性消費者,高品質、高價格品牌進入井噴期,豐縣板塊/河北板塊/成都板塊等地質低價小廠開始逐步萎縮。
(2)華南、西北、西南市場在近2—3年內也將走向理性消費北京十一选五,高品質北京十一选五、高價格品牌成為主導指日可待。有遠見的商家別在低質低價品牌上浪費時間和損失自己的信譽。

  總結
無論是平穩的電三還是微幅下滑的油三,2016年都將進入行業的拐點北京十一选五;無論是五大平原市場還是外圍山區和丘陵市場對油三和電三產品的需求都進入了“大時代”。
毋庸置疑,2016年是一個需要用“大”產品與狼爭食的年份,是一個需要用大智慧、大魄力逆向思維全面發力的年份。

  產品:
無論是平原還是丘陵山區,大排量都會成為主流消費趨勢北京十一选五;
在175cc及以上排量的車型中北京十一选五,品牌格局尚未形成北京十一选五;
2016年五大平原市場的主銷產品將助1.3m/延伸到1.5m;
2016年電三主戰場將由五大平原市場輻射到丘陵、山區為主的華南北京十一选五北京十一选五、西南、西北市場北京十一选五。

 
關鍵詞: 三輪車 行業 企業 品牌
 
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